人民网重庆12月24日电（陈琦、刘敏）24日，重庆至贵州高速复线（简称：渝黔复线高速）、重庆大足至四川内江高速（简称：大内高速）、重庆合川至四川安岳高速（简称：合安高速）3条高速公路建成通车。至此，重庆市高速公路通车里程达到3841公里，出省高速公路通道增至27个。
3条高速公路将在24日14点同时对社会车辆开放，其中，因大内高速四川段仍在建设中，重庆段暂时实施车辆免费通行政策。
渝黔复线与渝黔高速构成出海高速“双通道”
重庆驾车去贵阳缩短至3小时左右
渝黔复线高速公路藻渡河大桥。中铁建重庆投资集团供图
渝黔复线高速是重庆市高速公路骨架路网“三环十八射多联线”中的第13条射线。高速路北起重庆绕城高速忠兴枢纽互通，与规划中的城市快速干道相接，向南经巴南区、綦江区、万盛经开区，止于綦江区渝黔省界，并与贵州省崇遵高速相接。全线为双向六车道，设计时速100公里，全长100公里。
渝黔复线高速公路沿线有9个收费站：巴南收费站、接龙北收费站、接龙南收费站、隆盛收费站、永桐收费站、青年收费站、万盛南收费站、赶水南收费站、安稳北收费站。全线设2个服务区1个停车区。綦江东服务区同步开通，可提供加油、餐饮、超市、如厕等服务。万盛服务区、安稳停车区暂不开放。
以一类客车为例，渝黔复线高速公路从起点G7521巴南收费站至终点渝黔界通行费65元左右。渝黔复线高速公路的开通，将极大缓解渝黔高速（G75兰海高速）交通拥堵现状，重庆与贵阳车程时间也将从4个多小时缩至3小时左右。
同时，作为西部陆海大通道中通道的重要组成部分，重庆高速公路网南北主轴的重要通道，将与渝黔高速公路一并构成重庆向南经贵州直达广西的出海高速“双通道”。
合安高速是成渝两地第4条高速大通道
两江新区开车2.5小时到成都天府新区
合安高速（重庆段）起于合川区草街街道，设双凤枢纽互通与重庆三环高速相接，向西跨渠江、嘉陵江后，经大石街道、太和镇进入潼南区境内，经上和镇、龙形镇、桂林镇、双江镇、崇龛镇，跨涪江、琼江，止于潼南区崇龛镇川渝界，与四川资潼高速相接。合安高速全长95公里，双向四车道，设计时速100公里。
合安高速重庆段全线设云门北、大石、太和、隆兴（左右侧）、龙形、潼南北、新林、崇龛8个收费站，其中龙形收费站暂不开通。设隆兴服务区1处，暂只提供如厕服务。设崇龛、大石2处停车区，其中大石停车区暂不开放。
以一类客车为例，合安高速通行费为62元左右。
合安高速是成渝两地继成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速后的第4条高速大通道，也是连接重庆两江新区和成都天府新区、重庆江北国际机场和成都天府国际机场便捷快速的直达通道。
通车后，重庆合川到四川安岳只需1个小时；重庆两江新区到成都天府新区全程约需2.5小时，进一步促进成渝地区双城经济圈协同发展。
大内高速重庆段暂时实施免费通行
四川段通车后大足开车30分钟到内江
大内高速起于重庆大足区宝兴镇黄桥村，向西经重庆荣昌区进入四川内江市，全长50公里，其中重庆段长31公里。大内高速重庆段途经大足和荣昌两个区6个镇，双向4车道、时速120公里。
大内高速（重庆段）分别与现有的渝蓉高速和潼荣高速相交，在黄桥枢纽互通可以到渝蓉高速，在铁桥枢纽互通可以到潼荣高速。
大内高速（重庆段）设收费站4座：三驱收费站、季家收费站、铜鼓收费站和吴家收费站。铜鼓停车区1处。因大内高速四川段正在建设中，重庆段建成通车后将免费通行。铜鼓收费站、铜鼓停车区、吴家互通至标尾段暂不开通。
大内高速全线建成以后，将完善成渝结合部腹地区域交通网络，打通重庆至内江的高速走廊。届时，大足到内江的高速公路里程将从目前的90公里缩短至50公里，车程时间将从1小时缩短至30分钟左右。大足到荣昌川渝界时间也将从50分钟缩短至20分钟。
此外，重庆向西沿渝蓉高速、大内高速接内荣威、隆汉高速可直达乐山，重庆前往峨眉山的时间也预计将由4.5小时缩减至3小时，成为重庆市民前往川西旅游的最佳高速路通道。
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重庆今年已建成通车7条高速公路
重庆市交通局消息，重庆高速公路建设“十四五”开局良好，2021年重庆市高速公路共建成渝长复线高速、三环高速合长段、石黔高速、城开高速开州段以及渝黔复线、合安、大内高速（重庆段）等7条，通车里程累计439公里的高速公路。
随着这些高速公路陆续建成，重庆主城都市区进入“三环”时代，渝东南和渝东北之间实现高速直连，重庆南向经贵州直达广西形成出海高速“双通道”，成渝地区双城经济圈交通一体化取得重大进展，交通强市建设迈出坚实步伐，努力支撑高质量发展、服务高品质生活。
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