党的十九大以来，达州高度重视“四好农村路”建设，深入推进城乡交通运输公共服务均等化，全市农村公路基础设施更加完善。开江县更是把农村公路发展作为重大民生工程，研究完善政策机制，进一步落实主体责任，借鉴成功经验，深入开展示范县创建工作，有效提升农村公路建设、管理、养护、运营水平，努力开创“四好农村路”高质量发展新局面。
拥有一条好路是群众的向往，更是未来发展的希望。近年来，开江县举全县之力加快建设农村道路，公路里程由“十二五”末的980公里，增加到“十三五”末的2265公里，实现乡镇通油路100%、建制村通油路和水泥路100%、村民小组通硬化路100%、建制村通客车100%、新村聚居点通硬化路100%、县乡村三级物流体系覆盖100%、县乡村三级路长覆盖100%、公路列养率100%，开江乡村悄然发生因路而变、因路而美、因路而兴、因路而富的嬗变。
开江万亩莲花世界道路四通八达（刘毅摄）开江县委、县政府坚持“四化并举”建好“四好农村路”，助推乡村全域产业振兴。
1.建设规范化
“十三五”以来，开江县坚持联城、联村、联产、联景规划城乡道路，连续5年，将公路建设纳入县委、县政府年度“十大民生实事”，筹集资金近50亿元，推行统一设计、统一招标、统一施工、统一监理、统一验收，建成内畅外联、纵横交错的交通网络。交通+产业、交通+物流、交通+电商等农村物流服务体系日臻完善，助推稻田+农旅产业方兴未艾，果林+循环经济硕果累累。道路在大地蜿蜒，犹如七色的彩带，把稻田嘉年华、莲花世界、黄金花海、橄榄庄园等瑰宝串联成环，熠熠生辉。2020年，开江交通建设在达州市农田水利基本建设竞赛中，首次捧得“甘露杯”。
2.管理网格化
开江县坚持路联管、全管、共管、常管，上下联动、部门协同、齐抓共管，在县有路政员、乡有交管员、村有保洁员的路政管理基础上，设立县乡村三级“路长”，整合运管、交警、农业农机、乡镇交管等执法力量，组建联合治超、联合巡查队伍，采取双休不休、错时执法、定点蹲守等方式实施精准精细管控。
紧紧依靠和发动群众，将爱路护路纳入乡规民约，融入农村群众基因血脉，群众争当道路管理“哨点”“尖兵”的热情充分激发、竞相涌流。
3.养护专业化
始终秉承“安全、快捷、精细、绿色”的理念，积极推进公路养护管养分离，多方引进专业养护施工队伍，实现县道专业养护、乡村道承包养护。
讲治镇宝石农村连心桥常态实施示范路交叉口“六个一”工程和生命安全防护工程，累计安装农村公路防护栏1600公里、交通安全警示牌2.5万个，高标准建成县级公路养护与应急保通中心。定期开展运营企业道路使用信用评价，推动农村公路灾毁保险全覆盖。
创新设立农村公路养护公益岗位，作为专业养护力量的有益补充，聘请建档立卡和临界贫困户1301人，实现了护路、增收双赢，生动诠释了“人民道路为人民”的真谛。
4.运营一体化
围绕提供精准、及时、个性、温馨的营运服务，先后完成4大环线、49条线路的农村客运车辆升级，建成农村公交中心15个、农村招呼站点196个，实现所有具备条件的行政村通客运。
大力实施通国省干线服务区建设试点和厕所革命，建成普通国省干线公路公厕79个、具备短暂休息基本功能服务区4个、兼具停车购物加油站22个。
主动顺应农村班线预约响应趋势，率先在全省启动实施“金通工程”，搭建交通运管、客运企业、驾乘人员互联互动的农村客运调度平台，投入15辆7座预约响应式客运车，新开通33条客运线路，有效打通群众出行“最后一米”。2020年9月，代表四川省迎接交通运输部建制村通客车第三方评估，赢得专家组高度肯定和好评。
海阔潮正涌，风正好扬帆！地处万达开几何中心的开江，肩负着东向出川、通江达海的特殊使命，承载着先行示范、跨越发展的殷切期盼，唯有乘战略东风，挺交通脊梁，才能勇立时代潮头，尽显英雄本色，以实干之笔擘画“成渝远方·田城开江”全域振兴发展的动人画卷！
□余学海达州日报社全媒体记者程科
来源：达州日报网
